廉價航空推出不到2萬元的年票，買到真的賺到嗎？總部位在匈牙利的「威茲航空」，推出不到2萬元台幣的年票，從9月25日起一年內可以無限次飛行，但有旅行社分析，這種年票不含行李託運，如果旅客攜帶行李，最高可能額外要多付4千多塊台幣，對比單趟票價不見得比較便宜，就算不帶行李，以歐洲境內航點來看，至少也要搭20次才會回本，並不是人人都適合，提醒旅客別看到便宜就下手。
年票不含行李限制多 出發前3天才可訂位
機票高票價的時代，想找到便宜的票還真不容易，不過最近有國外的廉價航空逆向操作，總部位在匈牙利的威茲航空，推出年票吃到飽，換算台幣花不到2萬元，就可以從9月25日起，在一年內無限次飛行，乍看之下，便宜到不可思議，但其實魔鬼藏在細節裡。
旅行社總經理張雯雯說，「它是布達佩斯的航空公司，那它本身飛行的點都在布達佩斯，舉例說杜拜到布達佩斯，是用它的專案那我必須再花行李費，行李費20公斤就120歐元，再加上7塊錢歐元的訂位費，127歐元相當於4千塊左右台幣。」
年票限制多，看看規定，起飛前最多3天前才開放預訂，意思是機位有剩才能搭，有專家說這就是俗稱的乞丐票，另外預選座位、託運行李都要需要另外付費，使用航點也有限制。
歐洲旅遊達人KK旅世界分析，「義大利如果是點到點，國內的航線也沒有辦法這項吃到飽的專案，以現在歐洲境內每張機票，大概45歐元你至少要一年，飛至少要12次以上才回本。」
亞航也曾推年費制度 稅及附加費也另外算
其他航空公司像是亞洲航空，過去也曾推出過約台幣1萬5的年票，16個地區任你飛。今年也有類似的東南亞飛行年費計畫，但年票不包含稅及附加費，也不是每一班都能搭。有專家分析，這種年票制度，通常比較適合經常飛行，行李又少的商務客，而對於一般旅客來說，要搭到值回票價難度恐怕很高。得做好評估，別急著下手買年票！
台北／鄭伊珊、林益新 責任編輯／黃靜宜