法恩堡航空展僅次於巴黎航空展，是全球第二大的航空展，只在偶數年舉行，今年有44國1200多個廠商齊聚，展示最新的航太科技，至少7萬人參訪，英國首相施凱爾也親臨現場。全球飛機製造商龍頭空中巴士，秀出A321系列的最新機型。單走道客機，號稱可省3成燃料，還能飛行8700公里，傲視市場上的對手。
波音低調參展 推新款客機升級版
空中巴士最大對手波音，近來航空事故頻傳，今年參展低調許多，沒有新的客機亮相試飛，不過波音在航空展的新訂單，勝過空巴。波音準備推出777客機的升級版777X，號稱全球最大雙發噴射機，沒在航空展正式亮相，但波音把客艙模型搬到展場，讓參展民眾搶先體驗。
疫情陰霾未脫 長期目標淨零碳排
全球航空業在新冠疫情後，需求強勁反彈，但仍缺工缺料，飛機也大量延遲交貨。歐洲最大的瑞安航空，最新一季獲利幾乎砍半，今年法恩堡航空展也顯得黯淡。航空業短期內，還無法擺脫新冠疫情陰霾，長期而言，減碳是國際趨勢，無法迴避。國際民航組織力求2050年達成淨零碳排，碳排更低的永續航空燃料、氫燃料電池、電動飛機，都是法恩堡航空展的焦點。
空中計程車超科幻 光電飛船吸睛
南韓現代汽車集團旗下企業研發的電動垂直起降飛機，也就是空中計程車，外型酷似小型飛機，螺旋槳可以上下扭轉，科幻感十足。德國企業研發的空中計程車，造型更是前衛，沒有螺旋槳，而是靠機翼上兩排風扇驅動，號稱可以載運6個人，以時速250公里飛行175公里，每公里的收費不到台幣64元，原型機2022年就已飛上天，但正式商轉還有很長的路要走。要比吸睛，法國企業研發的太陽能飛船恐怕是第一名。長達150公尺，上頭覆蓋4800平方公尺的太陽能板，白天利用太陽能發電，多餘的電用來電解水，產生氫氣，夜間就用氫燃料電池，讓飛船繼續飛行。
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