以GPS顯示測量座標,將人行道之長度、寬度、鋪面破損程度及固定設施物等作數位建檔。圖/新北市政府工務局提供
以GPS顯示測量座標,將人行道之長度、寬度、鋪面破損程度及固定設施物等作數位建檔。圖/新北市政府工務局提供

為優化人行環境,新北市政府推動「人行環境通盤檢討」計畫,以永和地區作為試辦區域,優先針對人潮密集的節點周邊人行環境進行調查,透過系統化、科學化的分析掌握人行道資訊,預計114年底完成全市穿越性車流道路人行環境調查。

以GPS顯示測量座標,將人行道之長度、寬度、鋪面破損程度及固定設施物等作數位建檔。圖/新北市政府工務局提供

新北市政府養工處長簡必琦說明,同仁使用人工揹負攝像機及騎腳踏車攝影方式做影像蒐集,運用觸控式面板或筆電控制攝像頭轉向,並透過GPS定位於地圖中顯示測量所在座標,將人行道的長度、寬度、鋪面破損程度及固定設施物(如固定箱體、固定桿類、車阻、樹穴)等資料逐一完成數位建檔、資料檢核等,再回饋至人行道系統平台,後續並針對系統上的數據與資料進行改善,預計113年底可望完成永和、中和、板橋及新莊等地區人行道共計292.9公里的人行環境調查。

工務局長祝惠美表示,運用空間資訊分析方法,篩選出人行道串連度不佳的路段或危險路口進行改善,建立長期的人行數據,並以遷移障礙物、退縮圍牆及改善路口等優化方式提升人本環境,將新北市打造成市民好行、好安全的宜居城市。

以GPS顯示測量座標,將人行道之長度、寬度、鋪面破損程度及固定設施物等作數位建檔。圖/新北市政府工務局提供

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