捷運汐止東湖線，主體工程招標3月8號開標，因為沒有廠商投標，導致流標。對此，新北市捷運局說明，主因是缺工，加上工資及物料飆漲，廠商投標意願變低，強調將針對市場行情、工程條件等進行檢討，並儘速重新辦理第二次招標。目前仍朝今年開工目標邁進，2032年完工的時程也不會延後。
缺工+原物料漲無廠商投標 捷運汐東線流標
捷運汐止東湖線主體工程，在去年10月23號招標，標期4個月，原本預計今年2月就要開標，法定開標家數3家，結果3月8號開標，沒有廠商投票導致流標！汐止民眾恐怕又得再等等。
有汐止民眾抱怨，汐止東湖線已經談很久了，「一選舉過後，不是流標就是沒廠商，要不就是不了了之，行之有年了」，還有民眾說，自己已經70多歲了，恐怕看不到汐止東湖線了。
根據了解，流標原因主要是市場缺工、工資及物料飆漲導致，加上多件大型工程同時推出，廠商承攬能量飽和。另外，捷運工期長，社經狀況風險較高，也讓廠商投標意願變低！
全長5.56公里的捷運汐止東湖線，由台北市康寧路三段到汐止區公所附近，規劃設置6座高架車站。其中一站，可轉乘到捷運東湖站，進入北捷路網。另外一站可轉乘到台鐵汐科站，進入台鐵幹線，目標在今年開工，2032年完工。
主體工程前期的要徑工程，去年底已經開工，目前完成汐止區大同路一、二段的管線遷移試挖作業，3月進行自來水管線埋設。
汐東線目標今年開工 新北：儘速辦理2次招標
對於流標，新北捷運局副發言人陳儀蓉表示，將立刻針對市場行情、工程條件以及在招標期間廠商提出的意見等等，進行多面向的檢討，儘速辦理第二次的招標，持續朝今年開工的目標前進，至於2032年完工時程也不會延後。
新北／李素瑜、葉凌帆 責任編輯／陳盈真