長榮航空機師春節罷工危機解除，但現在爆出，有不願參與罷工的長榮正機師不滿，這次的罷工投票由機師工會所主導，所有會員包括華航、星宇航空的機師也共同參與投票，這讓部分不願罷工的長榮機師覺得被綁架，並不公平，認為自己的權益被外部人士干涉，對此機師工會強調，這是按照主管單位勞動局的法規要求，要所有會員參與投票，才能取得合法罷工權；另外，國籍航空正機師的年薪大約在480萬元起跳，也意外曝光！
華航、星宇機師投票罷工 長榮機師嘆被綁架
長榮航空機師罷工危機解除，但現在一名不願參與罷工的長榮正機師透露，自己沒有加入機師工會，也不同意罷工，卻被親友狂問罷工的事，讓他很為難，更讓他不滿的是，機師工會發動罷工投票，當時共有900位機師投下同意票，而當中有543張票是長榮機師投的，但這些機師其實只占長榮全體機師的37%，另外的357張同意票，則是由華航跟星宇的機師投下，他認為這對於不願罷工的長榮機師來說，等同被綁架！
不願罷工的長榮航空機師嘆「被綁架」。圖／台視新聞機師工會研究員陳柏謙認為，非爭議當事人進行投票，本身其實是不合理的，但主管機關在私下，還是堅持他們這樣子比較保守的看法。
機師工會：全體會員投票 按勞動局要求辦理
機師工會強調，要華航跟星宇機師，一起參與長榮罷工投票，是根據《勞資爭議處理法》的法規所辦理，法規賦予機師，透過機師工會聯合他航，對自家公司發動罷工權利，這是一項保護機制，不受自家公司打壓。
工會更認為，若不是工會會員，並沒有權利跟義務配合罷工，但爭取到的薪資、福利卻一樣能受惠，陳柏謙說，有會員甚至建議說，他其實應該出來率先宣稱，表達說因為他不同意工會的整個爭議行為，所以工會爭議行為所爭取到的相關權益，他願意自動放棄。
對此交通部長王國材回應，這部分是勞動法規，由勞動單位就他的法規做檢討。
知情者曝長榮年薪最優？機師工會理事長反駁
另外，根據知情人士透露，雖然國籍航空薪資結構不同，但正機師的年薪都在480萬元起跳，而長榮跟工會協議加薪後，年薪甚至500萬元起跳，優於同業，不過機師工會理事長李信燕指出，根據手上得到的資料，2024年長榮還是三家航空公司裡面最低的。
國籍航空正機師年薪曝光。圖／台視新聞國籍航空薪資待遇大比拚，雖然罷工危機解除，但內部矛盾恐怕持續。
台北／李素瑜、甘而棣、張彤、王緯丞 責任編輯／張碧珊