長榮航、星宇航空陸續公佈年終獎金，只剩華航空尚未公佈，不過近期航空勞資協商兩樣情，桃園航勤二次勞資協商落幕，認為資方有誠意，原訂12月31日起發起「停止加班、準時下班」的行動暫時落幕，而針對長榮航空昨日宣布將發放年終獎金6個月、調薪5000元，桃園市機師職業工會長榮分會則不滿公司待遇，今（26）日發聲明強調，年終及調薪方案遠不如預期，罷工投票將依公告持續到明年1月4日，不因長榮航發布的訊息有任何改變。
桃勤勞資協商順利！「12/31不加班」行動暫緩
為自己權益發聲，各家航空業最近不平靜，靠近年底員工工會紛紛站出來，就是要幫自己爭取加薪獎金。人潮充斥機場，民眾出國航空業工作量回升，最先出現協商定案的，就是原訂12月31日起發起「停止加班、準時下班」行動的桃園航勤工會。
桃勤工會表示，25日第二次勞資協商會議，年終獎金擬發放2個月，以及加發8萬元，待桃勤公司董事會同意才算定案，認為資方有誠意，貼出公告取消原訂不加班行動。
桃勤二度勞資協商雙方滿意。圖／非凡新聞長榮航年終6個月、星宇1個月 華航爭取至少4個月、加薪4%
而隨著長榮航、星宇航空，陸續公佈年終獎金，就剩華航尚未公佈，華航企業工會也表示，周五將和公司召開協調，會先要求爭取8萬元以上定額獎金，以及至少4個月年終獎金，還會爭取加薪4%，預計整體獎金至少比去年還要多。
長榮、星宇公布年終獎金，華航則透露比去年多。圖／非凡新聞不過協商出現兩樣情，長榮航25日宣布發出6個月年終獎金，明年起員工再加薪5000元，打破歷年最高4個月，但機師工會今天就發出聲明，強調依飛行員「底薪」發放的6個月年終獎金，實質上不到1個半月全薪，而「外站津貼」在主要歐美外站物價大幅上漲的同時，長榮航空明年起只調高0.2美元，等同增加新台幣6元的「羞辱式施捨」。
機師工會理事長李信燕18日就曾說，在1月5日早上9點鐘，會邀請桃園市勞動局主管機關做開票的見證，屆時會確認他們是否取得合法的罷工權。
機師工會也表示，為期兩星期的罷工投票，並不會因為25日長榮航對媒體所發佈之訊息，有任何調整與改變。
台北／貝庭、張皓普 責任編輯／張碧珊