宜蘭太平山昨（5）天下午發生遊覽車翻車事故，釀成1死39傷，肇事司機供稱煞車失靈，導致車輛先撞到左側護欄，再撞右側山壁才翻覆，不過檢方進行車體檢查時，發現左側車頭沒有車損，懷疑是先翻車才撞護欄跟山壁，和司機的說法明顯有出入。今（6）天公路局新竹區監理所到車輛公司進行查核，發現肇事司機並沒有實施行前教育訓練，開罰公司9萬、吊扣事故車輛牌照3個月。
司機稱先撞左側護欄 勘驗左側車頭卻無明顯毀損
桃園八德廣德里環保志工出遊，一行人搭遊覽車卻在宜蘭太平山發生翻車，造成1人死亡、39人輕重傷，事發隔天，警檢持續蒐證調查。
肇事的郭姓司機今天移送地檢署調查，檢方訊後諭令20萬元交保候傳，司機步出地檢署，面對記者提問是不是已經盡力了，他僅回應「是是是」、「真的不好意思」，低調不願多談。
郭姓司機供稱當時他開著遊覽車，行經山區下坡路段時，疑似煞車失靈，他先擦撞左側護欄後再撞向右側山壁，接著車身90度翻覆，警方推測整輛車從煞車失靈到失控翻覆，只有短短20多秒。
司機稱煞車失靈擦撞護欄，再撞山壁後翻車。圖／台視新聞今天下午檢察官與運安會人員來回檢查肇事車輛，並到車尾死者座位旁仔細查看，遊覽車車窗碎整排，車身也留下長長刮痕，但車輛左側沒有明顯毀損，和司機的說法有明顯落差。
右側車窗整排碎裂。圖／台視新聞
車輛左側沒有明顯車損痕跡。圖／台視新聞檢方勘驗事故車輛 疑翻車後撞右側護欄、車尾撞山壁
檢方初步調查懷疑應該是車輛先翻車後才開始滑行，車頭右側撞護欄後，車尾再撞山壁，目前檢方還在比對事故遊覽車的行車紀錄器，要還原關鍵的事發經過。
宜蘭地檢署檢察官郭欣怡說明，車上有兩台行車紀錄器，但影像不完整，還要進一步解讀，車輛疑似翻車之後再撞護欄、往前推移，由於煞車燈一直有亮，懷疑煞車過猛使用不當，接下來會確認煞車是本身有損壞，或人為操作導致煞車失靈。
郭欣怡也提到，車輛時速原本是20、30公里，在事故地點前2、3個彎道已達40、50公里，可能已經進入失速狀態。
檢方認為，車輛疑似先倒地滑行，再撞護欄和山壁。圖／台視新聞遊覽車5次違規紀錄 肇事駕駛6年6次違規
公路局公布肇事車輛在2019年領牌後，出現5件違規紀錄，包含違規停車、未依規定標示車身外，還曾未按時進行臨時檢驗，肇事的郭姓司機近6年有6次違規紀錄，其中駕駛大客車時有2次超速違規，也曾沒依號誌行駛被開單。
新竹監理所今天到車輛公司查核發現，公司對郭姓司機並未實施出車前的教育訓練，對於發生這次不幸重大交通事故，公司無法規避未善盡管理駕駛人之責，因此新竹區監理所依法開罰公司9萬元，並吊扣事故車輛牌照3個月。
另外，目前警方正在釐清責任歸屬，新竹監理所指出，若郭姓司機遭依法開單，將依規定吊銷駕駛執照，且3年內不得再考領。
宜蘭／綜合報導 責任編輯／林湘芸