近來重大交通事故頻傳，交通部研議，未來遊覽車駕駛違規記點達一定程度或重複違規，將要召回訓練。另外，也將調整GPS動態監控系統，對車速的告警標準，原本有10公里的寬限值，未來將改為超過道路速限，就視為異常，不再給予10公里寬限值。
遊覽車GPS車速監控系統 取消10公里寬限值
日前國道上遊覽車超速，釀成4人死亡事故，還有新澳隧道砂石車超速連環撞。短短4天，這2起大型車交通事故，奪走5條人命！交通部提出，未來 遊覽車駕駛，只要在一定期間內違規記點，達到一定點數，或是重複違反道路交通安全處罰條例規定，就屬高風險駕駛，將由各區監理所召回訓練！
交通部公路局局長陳文瑞表示，會視違規情節、頻率做一些討論，將它界定出來，包括調訓人數及課程規劃。
根據公路局統計，全台目前有1.3萬輛 遊覽車，裝有GPS動態監控系統，可以監控駕駛車速。假設國道速限110公里，駕駛要開到120公里警方才會開罰，等於駕駛有10公里的寬限值，但未來只要超過道路速限，將被視為車速異常，不再給予10公里的寬限值。
交通部長王國材說明，超過速限10公里，時間一分鐘，就會通知業者，若連續5分鐘就通知監理所，連續10分鐘就是公路總局，未來三個層級將提高。
網連署「禁用爆閃燈」 交部：可檢討高度、亮度
另外，近期有民眾發動連署全國禁用爆閃燈，連署人數超過5千人，已經 通過門檻。對此，交通部表示，地方政府本意是警示民眾不要違規，才會在危險路段裝爆閃燈，但設置的高度和亮度，可以再檢討，也將邀集相關單位共同研議。
台北／李素瑜、林益新 責任編輯／陳盈真