國道客運票價有可能會調漲！受到缺工、物價上漲、客運量下滑等影響，國道客運面臨減班停駛，中華民國公共汽車客運公會全聯會日前檢討國道客運18項成本，提報公路局調漲運價，短途路線與長途路線票價最多約漲30％，已經提報給公路局。公路局表示，確實有收到資料，預計先初審，再送審議委員會、交通部，但是否調漲以及漲幅仍有待討論。
「漲」聲響！國道客運最高漲30%
客運駕駛在休息空檔不忘擦窗戶、擦後照鏡，近年來受缺工、物價上漲、客運量下滑等影響，國道客運減班停駛狀況頻傳。中華民國公共汽車客運公會全聯會日前檢討國道客運18項成本，提報公路局調漲運價。
目前規劃短途路線四排椅客運票價約漲30％，中長途路線三排椅約漲30％、四排椅約漲18％至19％，全聯會已在10月19日提報公路局。
國道客運票價擬上漲。圖／台視新聞有民眾直言「哪有漲那麼多的，嚇死人，薪水又沒有漲」，也有民眾認為確實需要漲價，「以價去提升品質」。
首都客運總經理李建文指出，國道客運票價已經17年沒有調整，尤其是短程通勤路線，業者經營已經瀕臨崩潰邊緣，「我們希望能夠盡速合理反映成本，讓業者能夠撐得下去」。
國道客運票價喊漲 待公路局審議
假設未來真的調漲30%，以短程票價試算，台北-基隆單程約77元，台北-桃園機場單程票價約172元，若是以長程票價試算，台北-台中單程416元，台北-高雄單程可能漲價為767元。
調漲30%的試算票價。圖／台視新聞公路局表示，確實有收到客運公會全聯會提報資料，但是否會調漲以及調漲幅度，目前未定案，公路局運輸組組長梁郭國說明，初審通過以後會送到公路客運審議委員會審查，再送交通部之後才能夠定案。
也有其他國道客運業者建議政府，比照公路客運採票價差額補貼方式，降低乘客負擔，業者只期盼政府能拿出具體作為，別讓客運業繼續雪上加霜。
台北／楊祥瑜、黃明聖 責任編輯／林湘芸