電動車全球市占還不到2成，台灣甚至1成都沒有，不過現在就已經出現全球性的削價競爭，原因來自於中國各品牌推出的低價電動車，逼的特斯拉（Tesla）拚了命降價以對，傳出近期特斯拉小改款Model 3將在9月登場，而且售價壓在20萬人民幣、大約87.4萬新台幣以下。另外汽車品牌「飛雅特」也計畫在2024年，推出車價低於2.5萬歐元的電動車，相當於新台幣88萬以下。
改款降入手門檻！ Tesla砍價迎戰中國低價車
網路上先是出現新版特斯拉Model 3上路測試影片，近期又有中國特斯拉用戶，在南京原廠經銷商得到消息，表示改款Model 3將在9/1發表，在上海超級工廠生產，1天產能達到1200台，而且售價有看頭。
消息指出改款新車直接把價格壓到20萬人民幣，87.4萬新台幣以下，以降低入手門檻來拓展市場；而刪減掉的成本就落在取消大部分的雷達感知器，以及採用hw3.5軟體而非新的hw4.0。
飛雅特也推平價電車！ 88萬內新款明年問世
中國電動車價格戰可以說是刀刀見骨，也讓近期上半年獲利倍數成長的比亞迪，在成都車展上推出了價格略低的2023款唐牌汽車，其中，冠軍版車型售價25萬人民幣，比先前便宜了3000元。
另外，飛雅特品牌執行長也在近期採訪表示，預計在2024年7月，推出車價低於2.5萬歐元的小型電動車PANDA EV，相當於新台幣88萬以下。
倒閉頻傳？ 中國「電車墳場」草長得比車還高
但讓外界覺得吊詭的是，電動車全球市占還不到2成，台灣甚至連1成都沒有，就出現全球性的削價競爭，甚至近期在中國杭州還出現一輛輛電動車緊密排放，甚至疊放破損，地面雜草叢生，空拍畫面有人形容，如同電動車墳場的畫面。
有中國直播主透露，有電動車工廠生產的車輛已經放滿倉庫，由於生產過多，因此租賃了一塊空地把車子停放在那裡。雖然有業者強調並非報廢車，而是借空間停放，不過目前中國至少有六個城市，出現類似的廢棄電動汽車墳場，電動車市場還未真正的普及化，但似乎已經讓業者擠破頭到血流成河。
台北／貝庭、萬俊樑 責任編輯／陳盈真