遇到火車誤點真的令人很困擾，近期審計部調查發現，台鐵的對號列車準點率比區間車低，甚至部分車次行經特定車站有常態性的誤點情形，其中自強號常誤點的5大車站，分別是斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山站。
追常態性誤點原因 沿途行經多處施工減速
審計部統計發現，台鐵對號列車比區間車還要會誤點，部分車次有常態性延誤的問題，台鐵表示，和沿途有施工點有關連，台鐵宜蘭運務段副段長黃聰賢指出，慢行最主要是影響列車有延誤的狀況，因在施工路段慢行，加上自強號停靠點距離比區間車長，才會延誤。
自強號常態誤點 斗六站第一、員林第二
去年台鐵統計，自強號準點率91.83%，低於區間車95.72%，最容易誤點車站排行榜也出爐，以全年超過180天誤點為基準，自強號常態誤點前5大車站，分別是斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山站。
2022年列車準點率，自強號比區間車低。圖／台視新聞
自強號常態延誤5大車站。圖／台視新聞在慢行的施工路段，原本列車一般限速可以到110、120公里，直接縮短變成40多公里，光是宜蘭就有5個施工點。
針對誤點，台鐵強調，後續將持續觀察慢行路段，減少施工影響因子，畢竟誰都不想被偷走寶貴的時間。
宜蘭／李科彥、黃子庭、楊芯宇 責任編輯／林湘芸