帛琉籍「天使輪」7月21日在高雄外海沉沒，颱風過後海象轉好，昨（9）天潛水員下到近40米的深海裡針對透氣口些許輕柴油滲漏部分加固封堵，接下來要執行殘油抽除，但光打撈貨櫃就耗費1億元，再加抽除殘油，粗估總經費要3億元，港務公司已經要求船東明確回應是否落實，否則將依《商港法》代為處理，也委請律師做好打跨國官司求償準備。
透氣孔輕柴油滲出 潛水員先加固封堵
海下將近40米深，天使輪沉沒在這裡，駕駛艙畫面曝光，座椅破損，一團亂，設備倒的倒、掉的掉，玻璃破裂，潛水員在海中檢視，發現透氣口有些許輕柴油滲出，先加固封堵滲漏點，但油櫃裡將近500噸的燃油必須要抽除，避免海洋浩劫。
天使輪駕駛艙。圖／台視新聞
潛水員針對透氣孔加固封堵。圖／台視新聞貨櫃打撈耗費1億 處理殘油估要1.8億
天使輪沉沒，造成數百只空貨櫃漂流，阻礙航道，打撈作業耗費1億元，接下來要處理船隻裡頭殘油，抽除費用預估要1.8億，船東8日雖提抽除計劃，但僅說明，沒有具體合約，港務公司不能空等，要求11日前明確回應。
高雄港務分公司港務處副處長李豐旗指出，如果船東沒有按港務公司要求的期限，提出合約的相關文件，港務公司就會依照《商港法》代為執行，必要的時候會進行跨國訴訟及求償。
天使輪善後經費粗估近3億。圖／台視新聞近3億費用向船東追討 不排除跨國訴訟
天使輪已經連吃3張罰單共190萬，港務公司依《商港法》架工作平台完成前置作業，期限一到，等不到回應就代為處理，撈貨櫃及抽除殘油近3億的費用，這筆帳都會跟船東討。
高雄／蔡宛儒、柯承浩 責任編輯／林湘芸