桃園機場捷運線自基北北桃1200元通勤月票上線後，已有5天非假日搭車人數破10萬人次，桃園市長張善政宣布，8月11日起桃園捷運直達車在平日離峰及假日時段縮短班距，從原本30分鐘調整為15分鐘。
桃園捷運公司指出，因應後疫情時代搭乘人數日漸回升，以及1200 基北北桃定期票乘客的搭車需求，陸續增開5班次的晨、昏峰北段及南段延伸到A21環北站的上班日加班車。
桃捷公司分析，增開上班日加班車策略奏效，7月14日、7月21日、7月28日、7月31日、8月4日連5天創下搭車人次破10萬人次以上的紀錄，最難得的是這5天都是平時上班日，且沿線沒有重大活動帶動人潮。
張善政今（9）日在市政會議上表示，基北北桃1200通勤月票7月1日上路後，桃園捷運載客數直線上升，在A22老街溪站啟用後，桃捷日運量連續幾次單日突破10萬人，比先前所預期的人數更多，按照目前成長趨勢，未來勢必要再加大列車密度，市府會持續向行政院積極爭取增購列車，期盼中央支持。
張善政提到，隨著出入境旅客的提升，桃捷重新發揮最初載運旅客的功能，近期桃捷公司也與桃機公司簽署合作備忘錄，可針對即時運量進行資訊交換共享，精準掌握機場出入境旅客人數和桃園捷運線電聯車承載率，讓桃捷能在適當時間點提供增開加班車服務，8月11日起，桃捷直達車班距調整為每15分鐘一班車，除了讓桃園市民通勤更方便，也讓往來機場的旅客更便利。
責任編輯／林湘芸