根據交通部統計，今年4月行人事故死亡數總計有31人，相較去年同期不降反升，增幅達47.6%。道安會分析，有許多事故是行人本身違規造成，因此在第3季除了針對汽機車不禮讓行人加強執法外，也會將行人違規穿越馬路、當低頭族誤闖車道、阻礙交通等，列入重點取締。
「行人地獄」引關注祭重罰 死亡事故仍增加
一條斑馬線上不只有行人穿越，還有好幾台自行車，就連要繞到待轉區的機車都騎上了斑馬線。行人地獄話題這幾個月來持續延燒，甚至已經祭出重罰，不過看看4月份行人死亡數還是增加。
根據交通部統計，4月的交通事故死亡人數雖然比去年同期減少，但其中行人死亡事故卻比去年同期增加47.6%，不降反升，其中又以桃園市增加最多。
行人死亡事故比去年同期增加47.6%。圖／台視新聞民眾表示，車子大部分還是不會禮讓，不過也有人說，開車的話，右轉有時候會有死角，真的看不到，且如果太陽比較大，都會反光。
另外，再看看今年1至4月行人死亡事故，路口死亡占了超過5成，其次是路段死亡；如果以年齡區分，高齡者占超過7成，成年人也占27.6%。道安會分析，行人事故死亡的案件不降反升，很多是行人本身違規造成。
道安會分析，行人事故死亡案件不降反升，多是行人本身違規造成。圖／台視新聞道安會執行秘書黃運貴指出，行人走路是否專心、是否在滑手機、隨意地穿越馬路等，都會列入第三季宣導重點。
除汽機車不讓外 擬將行人違規列取締重點
想要擺脫行人地獄惡名，行人也有責任。像穿越斑馬線、邊走邊低頭滑手機，或是講電話沒有留意路況，未來都將列入重點取締。
依據現行規定，行人違規穿越馬路最高可處500元罰鍰，若當低頭族誤闖車道、阻礙交通，最高可處300元罰鍰。就盼不論是駕駛或行人，都要負起交通安全的責任。
行人違規穿越馬路最高可處500元罰鍰。圖／台視新聞台北／李素瑜、林益新 責任編輯／吳苡榛