繼2019年美國來台轉機過境航班，開放託運行李免安檢後，交通部研擬再納入「隨身行李」免安檢，傳出最快下半年實施，讓轉機乘客有機會節省30至60分鐘。專家指出，其實只要在起頭航點落實安全檢查，像是美國因為反恐的關係，安檢都特別嚴格，而轉機旅客又都在管制區的情況下，免安檢的確不會有太大問題。
「一站式保安」免安檢 轉機時間至少省半小時
把隨身行李放入籃子過X光機檢查，即便只是單純過境、沒有入境台灣，也要再做一次安檢。但為了縮短轉機時間，交通部推動一站式保安，如今研擬再納入「隨身行李」免安檢，有平面媒體傳出最快今年下半年就有機會實施，但相關主管單位還沒有證實時間點。
「一站式保安」免安檢，轉機時間至少省半小時。圖／台視新聞（資料畫面）
美國公民張先生透露自己也曾轉機失接，因為當時安檢隊伍太長，在拉斯維加斯轉機的時候沒有趕上那天的最後一班飛機，結果最後就在機場過夜。
桃機盼減少轉機「障礙」 拚提升轉運樞紐地位
免安檢預估可以讓轉機乘客節省30至60分鐘的時間，有望提高旅客來台轉機的意願。交通部統計，在新冠肺炎疫情之前，2019年桃機旅客量約有4868萬人次，其中轉機和過境旅客約有296萬人次，有8成都是來自北美要往返東南亞，其中美國來台轉機和過境旅客則約有75萬人次。
桃機盼減少轉機「障礙」，拚提升轉運樞紐地位。圖／台視新聞（資料畫面）
朝陽科大飛航系主任盧衍良表示，以美國來講，由於當地高度反恐，因此行李安檢的強度較高。至於國家選擇方面，盧衍良說，不是只針對美國，而是旅客經常會使用的航線，其航網上的考量。
轉機「隨身行李」免安檢 交部7月下旬赴美協商
傳出交通部在7月下旬就會派人前往美國，與美國國土安全部運輸安全管理局開會研議，希望能夠藉由轉機免安檢，增加美國來台轉機的旅客量，以提升台灣轉運樞紐的地位。
台北／魏于恬、葉凌帆 責任編輯／吳苡榛