TPASS通勤月票7月上路，台鐵局也宣布，有10個縣市推出的社福卡，同步在7月起，開放扣點搭乘火車，但從台北市一路往南到嘉義縣，卻獨漏新竹縣市，引發地方不滿。交通部長王國材對此表示，現在台鐵社福卡的通道，是跟TPASS通勤月票通道共用，但新竹縣市7月1日尚未建置完畢，預計在10月完成通道後，就可把社福卡也納入。
首波新竹縣市準備不及獨漏 引發民眾不滿
台北敬老卡到了台鐵驗票閘門，目前還是只能用單程票來搭乘。各縣市的社福卡，針對65歲以上長輩、身心障礙者，都有公車、捷運相關優惠，現在也終於要把台鐵納入了。
台鐵社福卡方案將於7月1日正式上線，民眾可使用卡內點數，在指定縣市轄區內乘車。第一階段，在北中南有10個縣市先啟用，但名單上少了新竹縣市，也引發當地民眾不滿。
新竹民眾說，就是不太公平，應該是每個縣市平均去分配，或全國應該是要一致的。
專用通道尚未完工 王國材：新竹10月納入
交通部長王國材指出，現在這個社福卡通行的閘道，就是台鐵TPASS那個專用的閘道，因為新竹縣是在7月1日，這個閘道還沒有建置完畢。
交通部長解釋，礙於新竹車站的TPASS專用通道，還在建置當中，將積極在10月完成，儘速將社副卡納入。
社福卡、月票搭車超過區間 台鐵：將另扣款
台鐵也提醒，未來地方社福卡，將跟TPASS通勤月票，共用一條通道。民眾乘車區間，如果超出縣市轄區，例如從台北搭火車到新竹，將會從電子錢包餘額扣款。而目前針對還沒有設置專用通道的縣市，會先採人工補登的方式。
台北民眾說，這樣比較方便，卡不要太多，目前的卡片捷運就要補錢這樣，公車就是扣點。
北中南三大生活圈通勤方案陸續上路，但就怕各縣市的設備建置、上路時間不同步，讓民眾感受不佳。
台北／李素瑜、陳建國 責任編輯／殷名慧