台股今（13）日突破萬七，裕民航運董事長徐旭東出席裕民股東會時就表示，台灣經濟表現沒有不好，而是「好得很」。談到中國經濟景氣不如預期，徐旭東認為關鍵是中美關係，未來市場的需求還是要觀察中國未來改進的情況，隨著今年兩大航運環保法規上路，看好將有效限縮運力供給，對未來景氣樂觀期待。
裕民通過配息3元 看散裝景氣仍「樂觀期待」
「台灣經濟的表現好得很，好像沒有東西不好，要對自己有信心。」台股今天飛越萬七，徐旭東對台灣經濟持正面看待，而在散裝景氣部分，裕民去年稅後淨利44.06億元，EPS為5.21元，通過每股配發3元現金股利。
裕民2022年財報。圖／非凡新聞中國復甦不如預期 徐旭東：關鍵在中美關係
只是今年全球經濟成長趨緩，加上中國復甦不如預期，裕民航運董事長徐旭東認為，未來要看中國提振經濟的成效。他提到，最重要的還是中美關係，而美國國務卿布林肯（Antony Blinken）近日也將訪中，直言「這都是好現象」。
裕民航運總經理王書吉也補充，現在中國有年輕人失業率高、舉債太高等消息，雖然中國端出許多政策刺激經濟，但因為是很大經濟體，就像郵輪、大象在轉彎，要過一段時間才能看到效益。
航運環保法規上路 裕民樂！占最大競爭優勢
而隨著散裝市況回歸平靜，接下來還有多艘新船交付，外界也擔心是否有運力過剩問題。王書吉表示，在造船市場的現況，會發現目前「散裝」的訂單是有史以來最低，因此不會有運能太多的狀況，但關鍵在於整個需求面。
裕民強調，兩大航運環保法規今年上路，將有效限縮散裝運力供給，而裕民環保船比例遠高於市場平均的32%，平均船齡5.5年也低於業界，是最大競爭優勢。隨著能源議題愈受到重視，未來也計畫投入天然氣能源運輸，以永續航運作為目標，對於營運成長也有信心。
台北／唐家儀、柯思安 責任編輯／吳苡榛