疫情解封，桃機載客量大幅回升，回復到疫情前的5成，但接駁客運班次卻依然很少，僅回復到疫情前的3成多，讓民眾直呼真的不方便。
桃機搭機量大幅回升 接駁客運班次卻沒跟上
旅客搭機量回升，但接駁客運的班次卻沒有跟上，根據統計，桃園班機今年1月到3月的客運量突破654萬人次，已經回復疫情前的5成，但對照接駁客運的班次，平日和假日都只有回復疫情前的3成多，有民眾表示，「班次有點少，等下一班大概要2個半小時。」
桃機客運量突破654萬人次。圖／台視新聞製圖客運業者指出兩個關鍵原因，第一點是因為2017年機捷通車後，客運幾乎只能撿紅眼航班的載客量，至今紅眼航班恢復率仍低，因此班次就會少；另外，客運駕駛人力也不足，不喜歡早出晚歸的排班，才會出現問題。
接駁客運班次只回復疫情前的3成多。圖／台視新聞製圖讓旅客交通更便利！ 桃機：協調業者增離峰班次
即便客運班次少，旅客依然有需求，桃機也表示，已經協調業者增加離峰時段的班次，希望盡快還給旅客方便的交通。
桃園／林注強、黃子庭、練芳妤 責任編輯／曾以馨