苗栗三義「龍騰斷橋」曾被譽為台灣鐵路藝術極品，但斷橋結構持續惡化，縣府從去年展開加固工程，考量不傷及古蹟本體的前提下，替斷橋裝上支架，希望延長斷橋壽命，不過卻引發地方文史工作者的反彈，認為加固工程破壞美感。
天災摧殘 斷橋裂痕錯移、磚塊掉落急搶修
龍騰斷橋1907年完工，是日治時期海拔最高的鐵道橋，1935年被地震摧毀，921大地震再造成崩落，2003年被公告指定為縣定古蹟，隨著這幾十年來，地震、豪雨等天災不斷，橋墩出現裂痕錯移、磚塊掉落，縣府不得不進行搶修。
吊車巨臂吊起拱型鋼梁，鋼筋從橋面延伸至橋墩，替斷橋裝上支架，進行加固工程，卻被遊客嫌棄不美觀。遊客說，「這已經破壞原始古蹟的原來風貌，這是扣分，不像古蹟了」。
加固支架在斷橋中間非常明顯。圖／台視新聞龍騰斷橋驚見鋼架挨轟 縣府：會噴漆塗裝
對此文觀局文資科長郭靜芳表示，這是防止斷橋大面積大體積崩落，危及附近用路人安全，所以才進行的加固工程。
縣府強調是為了遊客安全，決定搶修後，多次請來結構技師、建築師、文史工作者，討論後的權衡做法，未來鋼筋也會噴漆塗裝，融入古蹟樣貌，安全加固的同時，也盡可能不破壞美感。
苗栗／陳柏璋、張興傑、王東山 責任編輯／林均