行政院長陳建仁今（28）日前往台北市松山車站，視察東環段路線中的Y36站。台北市長蔣萬安在致詞時指出，感謝行政院關心北捷工程建設，目前東環段已展開細部設計、用地取得及施工等相關作業，預定2年內動工，9年半可完工。
捷運局表示，東環段路線全長約13.25公里，全線採地下化方式興建，總經費1,024.86億元（中央202.56億元、北市府822.3億元），共設10座車站及1座機廠。其中有4座車站分別與民生汐止線、松山新店線、板南線及淡水信義線交會。
首都環狀線示意圖。圖／北市府提供蔣萬安表示，東環段的核定對大台北地區來說具有相當大的意義，完工後將與環狀線南北環段及營運中環狀線第一階段銜接，形成49.3公里、42座車站的首都環狀線，猶如日本東京都的山手線，一車直達，將會成為台北都會區非常重要的路線。
蔣萬安指出，東環段是解決內湖交通重要的一步，另外，民生汐止線也有助於解決北市交通壅塞，都是紓緩內科地區交通瓶頸的解方。
難得和陳建仁同台，蔣萬安致詞時也表示，目前北市府推動中的南北環及萬大二期受疫情、缺工、缺料、物價上漲等多項不利招標因素影響，目前已著手修正計畫，未來請中央多多給予支持，讓台北都會區整體捷運路網早日建構完成。
圖／北市府提供捷運局說明，首都環狀線共有14座車站可直接與捷運、輕軌、台鐵及高鐵交會轉乘，串連16條輻射軌道路線，涵蓋臺北都會區所有捷運路線；環型路網再加上目前興建中的信義線東延段、萬大線等，10年後捷運路網將可達到210.4公里及182站以上。
捷運局進一步說明，今日行政院所視察的Y36站，未來將會與台鐵及捷運松山站轉乘銜接，預估旅運量相當大，為大幅提昇民眾轉乘便利性，該局規劃將Y36站月台層設置於台鐵松山站及捷運松山站下方，可將轉乘台鐵與捷運的旅客動線分流，達成三鐵共構。
責任編輯／陳耿閔