台北捷運文湖線一部往動物園方向的列車，今（30）天早上8點多，連過3站不停，讓不少上班族困在車廂裡，有乘客按下緊急通話鈴，但行控中心聽起來並不知情，讓網友質疑，難道要等到撞上前一部列車才發現嗎？對此北捷表示，是「停靠站功能」沒有啟動，但強調保持列車間距的ATP自動保護設計，功能正常，沒有追撞之虞。
文湖線尖峰「過站不停」驚魂 乘客憂：會不會撞上前車
北捷車廂上的跑馬燈顯示，下一站葫洲站，但只見列車緩緩降速，卻過站不停，直接往前開，車上旅客焦急詢問，因為列車不止一站沒停，而是南港軟體園區站、東湖站及葫洲站，都發生過站不停狀況。
網友PO出影片抱怨，原本要在南港軟體園區站下車，結果連過三站不停，上班都要遲到了，而且行控中心聽起來，還沒發現異常，更指文湖線在上班尖峰時段班距很短，擔心會不會等到撞上前一班的列車才會發現？
台北市議員王欣儀就說，「去年9月才發生過，列車無法自動行駛，顯然北捷公司以及捷運局，螺絲掉滿地」。
「停靠站功能」異常 北捷：ATP功能正常、不會追撞
為何北捷短時間內會多次出狀況？讓乘客擔憂安全問題。對此北捷回應，行控中心上午在大湖公園站，已先安排車上約70名旅客，換乘後續列車，異常原因是因為「停靠站功能」沒有啟動，才導致過站不停。
北捷也強調，保持列車間距的ATP自動保護設計，功能正常，只要偵測到前方有車輛，就會自動減速並停車，保持一定的距離，乘客安全無虞。
北捷表示，會再深入檢視異常原因，但上班尖峰時段，列車連續過站不停，讓趕著上班的民眾大遲到，一早心情就不美麗。
台北／李素瑜、甘而棣 責任編輯／林均