號稱日本最奢華的列車「九州七星號」，每回開賣都吸引各國遊客瘋搶，但中籤率只有約3%，就有台灣旅行社取得少數的海外限定席次，最快8月出發，但套裝行程最低價一個人要28萬元起跳。
日本最奢華列車重新改版 新裝設「隱藏酒吧」
木系風格裝潢古典華美，號稱日本最奢華列車的九州七星號，去年迎接十週年重新改版，車廂內從14間房調整成限量10間，多出來的區域設置成隱藏酒吧，不只日本旅客瘋搶，海外旅客也都在卡位，想來一趟頂級夢幻的鐵道之旅。
但一趟行程要價28萬，有民眾說超出預算了，但也有人說，可能有點貴，但它品質一定不一樣，而且現在什麼東西都貴，出國本來也不便宜。
中籤率僅3% 國內席次限12名、每人28萬元起
只是這行程有錢還不一定搭得到！想體驗九州七星號行程得先抽籤，全球中籤率僅3%，國內有旅行社盼了許久，終於取得三天的海外限量席次，總計12個名額。
兩天一夜列車行程，另包3晚住宿，還有來回商務艙機票，團費價從28萬元的豪華行，到43萬元的尊榮行都有。
若是單看兩天一夜的價格，從2018年的21萬日圓，一路漲到現在的65萬日圓，翻漲三倍，卻還是有不少人買單。
阿里山檜木火車下半年營運 鳴日號搶高端客
畢竟在疫情前，鐵道行程銷量就占了日本團體行程總銷量近4成，瞄準鐵道市場優勢，國內嘉義阿里山也斥資6,500萬元，打造全新豪華檜木火車，3月開始試車，預計下半年就會投入營運，但車票價格還是未知數。
至於國內的奢華列車鳴日號，七天套裝行程最高也將近9萬元，同樣搶攻高端客群。旅遊達人布萊恩表示，「鳴日號從銷售狀況來看，幾乎都是秒殺，國內其實也有這樣的市場」。
奢華列車，頂級享受，在高價及限量效應下，也讓鐵道旅遊市場展現不同風貌。
台北／李素瑜、林益新 責任編輯／林均