「吉普尼」是二戰後美軍留下的吉普車加以改裝，成了戰後菲律賓最常見，也較廉價的大眾運輸工具，一直到今天仍歷久不衰。菲國政府最近推動老舊吉普尼的汰換計劃，達到更安全、環保以及市容更美麗的目標，但也引發不少車主的反彈，因為他們無法負擔這筆高昂的經費，因此有勞團和工會集結展開為期一週的大罷工，要政府不要漠視貧苦司機的生計。
二戰後美軍留下吉普車 改裝成交通工具
上班尖峰時間有大批通勤族在路邊等車，隨後就像沙丁魚往罐子裡塞，上班族爭先恐後上車，大家都練就一身好功夫，車子一邊行進，民眾拼了命地擠進狹小的車廂裡。
二戰後美軍留下吉普車，改裝成交通工具。圖／美聯社
這是二戰後，美軍留下的吉普車改裝而成的「吉普尼」，不少菲律賓人上、下班都選擇這種較廉價的交通工具。菲律賓通勤族表示，「對我們通勤族來說真的很不方便，尤其是要找交通工具讓我們到目的地，現在這個時段尤其困難。」
菲推動「吉普尼」汰換 司機反彈集結抗議
不過這兩天，大家搭吉普尼可能會搶得更凶，因為政府最近推動老舊吉普尼的汰換計劃，引發不少貧困司機反彈，導致有不少吉普尼司機不做生意，跑去集結抗議。
有反對汰換的司機說，他負擔不起2500萬披索，但也有菲律賓通勤族舉雙手贊成說，「我支持吉普尼現代化，因為我認為是時候要現代化，以幫助國家發展。」
菲推動「吉普尼」汰換，司機反彈集結抗議。圖／美聯社吉普尼碳排超標、安全疑慮 業者盼有配套
老舊的吉普尼碳排超標，在安全上也有疑慮，因此汰換勢在必行，但業者希望有配套措施。反對汰換司機無奈向菲國總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）喊話，「請讓我們看到你不會將我們晾在一邊，證明你說窮人是你的夥伴時，是真心的。」
吉普尼可說是菲律賓文化跟藝術的表徵，不過要如何圓滿解決，就是考驗政府智慧的時候。
國際中心／劉泳暐 編撰 責任編輯／吳苡榛