隨著疫情趨緩及年節到來，指揮中心宣布12月10日起取消入境人數上限，方便航空公司航班航線安排，不過長榮航空卻爆出勞權爭議。勞工拉布條抗議航空公司不給申請特休假，甚至沒經協商就將特休假移到例假，質疑是因為邊境開放、人力不足才做出限制；長榮航空則回應，若勞工排假太過密集將會影響正常營運，因此會持續協商尋求雙贏解方。
疑解封後人力不足 勞方控公司限制請假權益
因應歲末年終以及即將到來的農曆春節，指揮中心今天宣布邊境管制再放寬，取消入境人數上限，方便航空公司航線航班規劃。但長榮航空卻爆出勞權爭議，疑似跟邊境解封讓機場工作量爆增有關。
「還我特休排定權！」員工拉起布條抗議特休權益被剝奪，質疑就是因為機場人力不足，無法正常申請休假。長榮航空公司企業工會理事蘇曄宏表示，11月公司直接拔除約8成以上員工的特休，而12月也是同樣狀況，蘇曄宏也說過往只需做登機門及櫃台的作業，不過現在則是一條龍全包，直言受疫情影響減少人力，現階段人力是完全負荷不過來。
疑解封後人力不足，勞方控公司限制請假權益。圖／台視新聞
員工指公司「例假改特休」 有違反勞基法嫌疑
工作量增加，人力卻比以往還少，基層員工大喊吃不消，指控公司不只拒絕員工特休假，還把例假改成特休，有觸法之嫌。
長榮企業工會理事李瀅指出，公司把特休排訂在原本的例休日，如此一來會限縮組員的特休排訂日，「變更組員原本的勞動慣例，那就是一種懲罰、一種不利待遇。」
長榮航稱「遵照勞基法規定」 將再和員工協商
對此，長榮航空回應，說一切都會遵照勞基法規定，只是請假時段與人數太集中，將會影響正常營運，承諾會持續跟員工協商。隨著邊境政策再放寬以及年節假期到來，旅客出入境人數大增，勞資雙方要協商，恐怕也得要加快腳步。
桃園／林注強、潘玟諭、練芳妤 責任編輯／吳苡榛