歷經14小時施工作業，高雄火車站位於東側的「站東路」，昨（29）日正式開放通行，與原先的「站西路」分別服務北上和南下車流，形成大圓環，使汽機車可以繞著火車站通行，不過，交通動線及公車路線變動極大，到底要往哪走？也讓部分旅客一頭霧水，對此，市府強調，將會延長交管時間，並且加強宣導公車搭乘訊息。
站東路、站西路雙向變單向 路線大風吹民眾霧煞煞
車輛順著路線啟動前進，高雄火車站，歷經中博高架橋拆除後，再度迎來新路線，位在東側的站東路，29日正式開放通行，與原先的站西路，形成大圓環，使汽機車可以繞著火車站通行，不過周邊交通路線突然大變動，一時之間要怎麼走，也讓民眾一頭霧水。民眾反映，「叫我們來這裡等 ，現在服務人員又叫我們去坐捷運，各說各話我是要聽誰的？」
一如往常走到公車站點，卻遲遲等不到車，無奈心情全寫在臉上，另外也有民眾來到新車站，直呼「真的有點不方便」，不過也有民眾認為，過渡時期在建設一定會比較不方便，應該影響不大。
高雄車站周邊交通動線調整！ 交通局將加強引導
環站道路通車後，站西路不再是雙向通行，和站東路通通改為單行道，等於欲乘車北上往博愛路的民眾，要從原先設在站西路的公車站牌，走到對向的天棚下方。其中影響最大的包含52及紅27路線，都將利用新站點服務。
交通局運輸管理科科長蕭宛琳表示，「高雄市公車路線調整原則，主要是以最小變動，還有民眾搭乘的習慣為原則，目前我們在火車站的周邊，有附設各類型的導引牌面，提供民眾相關搭乘資訊」。
高雄車站周邊導覽圖。圖／台視新聞高雄市政府強調，現場交管人員將會延續到明年初，儘管新路線上路，需要時間熟悉，市府也會再加強宣導，就盼車站全新樣貌，帶給市民最大交通便利。
高雄／陳佩淳、蕭志遠 責任編輯／王馨郁