長榮集團經營權，隨著上週星宇航空董事長張國煒請辭「立榮航空」董座後開始變天，昨（3）天長榮航太也做出公告，表示立榮航空2名董事法人張國煒以及翟健華，已經改派為原來的立榮代表人戴錦銓以及李緯章，董事結構恢復到4月15日之前，張國煒正式退出長榮集團。
張國煒切割長榮 剛辭立榮董再退出長榮航太
張國煒上月在星宇航空法人說明會上提到，立榮航空本來就是一個獨立個體，從4月受兄長委託，所以那時候就說立榮航空是代管型態，並不是像記者講的弟弟派瓦解、被人趕出來了，「我被趕一次，怎麼會再被趕一次，所以我就請辭嘛」。
長榮集團經營權，自從今年2月弟弟派火速透過長榮國際，改派在集團各公司的董事，引發震盪後，今年9月再次上演變天，上月27日張國煒請辭立榮航空董座，並由今年4月以前擔任董座的林志忠接任，隨著林志忠上任，他也把之前人馬找回來，長榮航太3日就公告，立榮改派兩席董事代表，從張國煒以及翟健華改由原來的立榮代表人戴錦銓及李緯章，董事結構恢復到4月15日之前，等於張國煒正式退出長榮集團。
張國煒正式退出長榮集團。圖／非凡新聞財經專家黃世聰表示，長榮鋼一役之後，似乎是對弟弟派產生非常大的打擊，弟弟派之間出現嫌隙之後，似乎是沒有能力繼續打下去，他認為有一個最根本的原因，在於張國煒跟張國政兩個人的心結是沒有辦法化解的。
專家表示，今年6月關係著長榮航能否歸弟弟派的長榮鋼經營權之爭，委託書甚至喊出每張140元行情，不過弟弟派仍敗下陣來，傷害士氣。
老三倒戈 張國煒不玩了抽身長榮經營權之爭
另外就是大房三子張國政與二房弟弟張國煒，對航空情有獨鍾所產生的摩擦，都是影響經營權之爭走向的最大主因，更有人分析，張國煒抽離這場紛爭後，會出售長榮股票，拿錢挹注星宇航空。
黃世聰指出，目前為止星宇航空帳上虧損的確相當可觀，不過因為他們目前已經上興櫃，他認為短時間內應該沒有非常多對現金的需求，所以張國煒可能會先保有持股。
專家分析，隨著星宇登錄興櫃，加上邊境將解封，營運最壞時間已經過去，不過隨著弟弟派請辭，骨牌已推起，推估未來還會陸續出現各子公司董事請辭改派異動。
台北／貝庭、張皓普 責任編輯／張碧珊