科技大廠鴻海集團在半導體的布局再進一步！最新和馬來西亞的合作夥伴DNex，要在當地興建月產能4萬片的12吋晶圓廠，主要鎖定28奈米還有40奈米的成熟製程技術，目前業界預估建廠金額至少千億新台幣起跳，而新廠完工後，市場也看好鴻海在車用晶片的自主能力可以大幅提高。
鴻海建第三代半導體供鏈 最後拼圖補齊
馬來西亞的工人拿起油漆刷，為半導體新廠趕工裝潢，在當地政府積極發展半導體事業下，台灣的科技大廠鴻海集團也再攜手當地合作夥伴DNex，以技術顧問及運營輔導的角色，布局新的12吋晶圓廠，主要切入28奈米以及40奈米的成熟製程，月產能規劃達4萬片，而這項MOU案5月17日起生效，業界估計建廠金額至少千億元新台幣起跳。
鴻海攜DNex建晶圓廠。圖／非凡新聞「希望透過合作以及自有的產能，建構一條龍的SiC產業，從上游設計、晶圓製造、功率模組到下游的應用，形成一個完整的生態系。」董事長劉揚偉先前在法說會上，才大展建立第三代半導體供應鏈的決心，目前從最上游掌握驅動IC廠天鈺，晶圓製造有收購旺宏的6吋廠還有夏普旗下8吋廠，下游封測有轉投資訊芯-KY等公司，如今再加入12吋晶圓製造，補足最後一塊拼圖。
鴻海半導體產業布局。圖／非凡新聞鴻海攻晶圓產能 提高車用晶片自主能力
隨著鴻海在半導體產業布局動作頻頻，不外乎是將目標瞄準電動車發展。中經院國際經濟所副研究員戴志言指出，「他在電動車上面相關的車用半導體，不管是傳統的這些控制元件，或者是跟電動車比較相關的這些功率半導體，基本上鴻海集團都可以去做一個安全的供應，另外大馬在勞工供應穩定程度、勞工素質，還有用地取得這個部分，可能相對日本、歐美有些優勢。」
市場看好有了自有的晶圓產能，也讓鴻海能全力衝刺電動車新事業，而由鴻海主導的MIH平台也再新增3個工作小組，包含熱管理、智慧座艙以及認證小組，在各領域的擴大規模，都為鴻海電動車布局全球計畫再添助益。
台北／林威欣、林家弘 責任編輯／朱怡玟