空軍一架幻象2000戰機昨（14）日在執行任務中墜海，飛官黃重凱成功跳傘獲救，由於法國製造的幻象戰機，向來存有零附件取得不易的問題，因此維修費用、妥善率又再度被討論。今（15）日國防部長邱國正說，幻象的妥善率百分之60幾有達到標準，但還是有學者提出建言，認為幻象服役25年卻沒有升級計畫，或許能考慮以縮小機隊規模的方式，在安全跟成本上找到平衡點。
曾呼叫機械故障 幻象妥善率問題浮檯面
幻象2000戰機在台東外海失事，殘骸可能隨著潮流往北，軍方人員一早就在岸邊進行地毯式的搜索，尋找可能漂上岸的散落物。有目擊民眾談到戰機墜海的過程仍歷歷在目，他說「起飛之後沒有多久，大概11點多，就聽到『轟』不是爆炸聲，那個引擎『轟』這樣。」
目擊民眾。圖／台視新聞好飛官黃重凱跳傘順利獲救，目前沒有大礙，但有肺積水的情況，仍需要在醫院觀察，而他在失事前，曾呼叫「機械故障」，代表操縱或動力系統有毀損，幻象失事也讓「妥善率」的問題再度浮上檯面。
對此，國防部長邱國正在立法院接受質詢時表示，「幻象部頒的妥善率百分之60幾，所以有達到標準」，他指出，任何一架飛機部頒的標準，讓它在保養跟維護期間料件可以互相對換，「目前幻象它的部頒定標準是沒有問題的」。
進入中壽期 幻象維修成本F-16戰機1倍
台灣向法國採購60架的幻象已經超過25年，同時服役的F-16都開始進行性能升級，但幻象卻還沒有進入到「中壽期」。考量到每架幻象的維修成本大約是F-16戰機的1倍，國防安全研究院軍事戰略暨產業所長蘇紫雲建議，「可能就是以縮小機隊規模方法，來維持它的操作，基本上這是一個成本的考量，並不是安全考量，我想會是一個平衡點。」
是否因機齡已高，加上任務過於密集，讓幻象提前進入飛安曲線的末端失事高峰期，零件與後勤維保的重要性，攸關飛行員的生命安全。
台北／蕭秉儀、吳祥三 責任編輯／林彥均