在傳統車廠紛紛加碼投資電動車之下，特斯拉執行長馬斯克卻宣布這兩年將不會推新車，除了開發新車延宕外，特斯拉也被要求召回檢查相關安全性能。根據美國權威評鑑機構評選，福特電動野馬Mach-E更擊敗特斯拉Model 3，被評為今年度最佳電動車，專家表示，特斯拉這兩年恐怕會讓對手有機可乘。
特斯拉內憂外患！ 2年「新車空窗期」強敵環伺
特斯拉新車造型前衛，頗具科幻感的電動皮卡，一曝光訂單就突破127萬輛，不過得等到2023年才開始投產，加上特斯拉執行長馬斯克宣布這兩年將不會推新車，如今傳統車廠加碼投資電動車，特斯拉這2年恐怕讓對手有機可乘。
台經院研究員邱達生表示，甚至有些投資機構建議，2022年新的投資策略應該鎖定在福特，坦言「此舉對特斯拉的股價會有一些衝擊。」
特斯拉Cybertruck一曝光訂單就突破127萬輛。圖／翻攝自YouTube@Tesla
福特擊敗特斯拉Model 3 獲年度最佳電動車
除了新車推出時程、開發新車延宕外，特斯拉也被要求召回檢查相關安全性能，根據美國權威評鑑機構Consumer Reports指出，福特電動野馬Mach-E擊敗特斯拉Model 3，被評為今年度最佳電動車，整體而言，特斯拉在32個主要汽車品牌中只排在第23位，是7年來表現最差的一次。
研究員邱達生指出，排名前幾名其實都是日本品牌，包括Subaru、Mazda，至於特斯拉則是排到第23名，因此消費者對特斯拉的信賴程度、感受及接受度等，在未來可能都會受到影響。
電池原物料價飆9倍 戰火延燒電動車市添憂
而烏俄戰爭導致電池原物料漲價9倍，有專家預估如果戰事拉長，金屬原物料短缺的問題沒辦法紓解，將影響新車市場的電動車價格及產量，到時候市場恐怕得面臨更高的價格挑戰。
台北／徐詩涵、林家弘 責任編輯／吳苡榛