烏克蘭近期宣布關閉東部機場，將部分空域列入危險區域！有學者發現，即時航班跟蹤系統的地圖，許多民用飛行器都馬上特意「繞開」烏克蘭上空，形成一個空洞！這種地圖可不是天天都看得到，就連機師都說這樣的情況的確很少見，但為了飛行安全，航空公司在做航路規畫時，都會盡量避開潛在的危險區域，遇到發生戰事的地區就會調整航路。
馬航飛經烏克蘭遭俄彈擊落 民航記教訓改道
點開即時航班跟蹤系統，發現所有民航機竟然都繞過特定地點飛行，在地圖中央形成一個大洞，這奇特景象就在爆發戰事的烏克蘭上空，有地理老師說，這種地圖可不是天天都看得到，通常會出現在有紛爭的敏感地區，就算當事國沒有宣告領空禁航，各個民航業者也會盡量避開潛在的危險區域。
前機師張志豪表示，「民航機相對來講速度比較慢，那它也沒有任何的防護措施，所以在遇到一些戰爭的環境，或者是在有戰爭疑慮的領空，當然會害怕，也會擔心被飛彈不小心擊中。」
航路調整避險！ 華航、長榮飛歐避開烏克蘭
2014年，馬來西亞航空公司MH17班機就曾在烏克蘭上空遭到擊落，造成298人喪命，根據國際調查人員說法，是遭到一枚從烏克蘭東部發射的俄羅斯製飛彈擊中，但至今調查還是沒有結果，為了避免憾事重演，就連當地有軍事演習，民航機也都會迴避。
張志豪表示，「台灣東部海域有些靶場，那有時候也會試射一些飛彈，在這種情況之下，我們民航機也會被要求做繞道，那NOTAM（航空情報資訊）上面會寫的非常清楚，它甚至把緯度經度都標的非常詳細，比方說在烏克蘭這個區域，它就會標明在東經幾度，北緯幾度會發生戰爭。」
就怕不小心飛進危險區域，航空公司在做航路規畫時都會參考航空情報資訊，確定飛行的地區有沒有演習、空域暫時性關閉，或是其他限制性，再做航路調整，要把飛行風險降到最低。
台北／徐郁潔、黃明聖 責任編輯／陳耿閔