運輸業發年終呈現兩樣情！受疫情影響，北捷今年虧損40億元，員工年終獎金仍上看4.4個月；台鐵年終加考績最多也有2.5個月，但高鐵今（19）日內部發出公告，由於營收較前一年減少22.76%，因此今年年終只有1.8個月，不過高鐵成立20多年來，每年年終都是2個月，如今首度縮水，也引發員工不滿，高鐵企業工會也發公告譴責。
說好的2個月年終呢？員工怨：高層應先減薪
受到疫情影響，高鐵年終首度縮水，為個人基本薪資1.8個月，引發員工不滿。高鐵企業工會王秘書指出，「以之前高鐵財務有危機的時候，那時候也都是兩個月，從來沒有低於兩個月。」
有員工說，「剛起床就不見0.2個月，進公司就說好2個月年終，大家都一樣」；也有人抱怨，「最起碼高層應先共體時艱減薪，不但沒有，塞了一堆顧問，還砍員工年終。」
高鐵年終縮水，引發員工不滿。圖／台視新聞北捷虧40億年終上看4.4個月 台鐵有2.5個月
最令員工不滿的是，對比其他運輸業，北捷虧損40億，年終依舊上看4.4個月；台鐵依照法定加上考成獎金，年終最高也有2.5個月，高鐵卻只有1.8個月。
運輸業發年終呈現兩樣情。圖／台視新聞高鐵企業工會也痛批，近年來高鐵營收不斷創新高，而年終卻依然維持兩個月，因為疫情影響，營收略微減少成長，卻要冒著染疫風險的一線員工減少年終，也打擊同仁士氣。王秘書指出，「除了本身的工作之外，還要多防疫的部分，我們這邊也收到不少會員不滿的反應。」
依財務狀況給年終 高鐵：營收較前1年少22.76%
對此，高鐵回應，年終獎金之發給是依照「薪資給付辦法」，綜合考量公司財務狀況、年度營運情形及風險等因素，受到疫情影響，全年度累計營收較2020年減少22.76%，而且評估未來仍將受Omicron影響，有一定程度的經營風險。
只是疫情衝擊乃非戰之罪，員工執行防疫工作加重，換來卻是打折回報，難免引發員工不滿。
台北／綜合報導 責任編輯／朱怡玟