疫情衝擊，各國瘋狂印鈔，錢淹腳目，也讓奢侈消費潮大爆發。這兩年股市頻創新高，許多新創公司趕著IPO上市，造就一大票年輕億萬富豪，加上疫情期間的防疫需求，金字塔尖端客戶捨棄搭乘人擠人的商用客機，轉向訂購專屬的私人噴射機。
從疫情谷底的2020年第二季至今，商務噴射機交貨量成長超過五成，甚至超越疫情前水準，美國商務噴射機起降次數也年增40%，創下2008年金融海嘯以來新高。而目前的私人客機市場中，首購族就占了三成。
私人客機市場逆勢成長 拉大貧富差距
私人客機提供客製化行程安排，提升客戶效率跟執行力，成為最大賣點。另外還有什麼迷人之處，讓富豪們愛不釋手，來到要價台幣6.7億的私人客機內部，一探究竟。如果一年就搭個幾次，不想花大錢養機隊，業者也提供私人客機的租借服務，按小時計費。以這架龐巴迪頂級客機為例，買下來得花費1億美元，等同28億台幣，但改成租借方式，一小時租金約台幣55萬，但一年租約必須達100小時以上。
疫情重創全球航空業，合計一年損失高達台幣19兆，但私人客機市場快速逆勢成長，連業界人士都相當震驚。新機訂單已排到兩三年後，不過疫情拉大貧富差距，美國億萬富豪身家平均暴增62%，合計資產增加1.8兆美元。私人客機被當成玩具收藏，社會基層卻深陷苦海，加深仇富意識，加上環保觀念抬頭，私人客機的高耗汙染自然成為眾矢之的。
改採永續航空燃油 努力減少排碳汙染
業者因此設計出私人客機界的SUV，能在泥土地面、草地甚至水面上起降，使用的是渦輪螺旋槳，燃耗低於其他噴射機，還有業者改採永續航空燃油，比起一般化石燃料能降低八成的二氧化碳排放，不過價格昂貴，又不易取得。
永續航空燃油是從使用過的食用油、二手衣物跟寶特瓶等垃圾中提煉出來，2021年全球共產出1億公升，提供45家航空公司使用，不同私人客機業者也紛紛設定永續目標，規劃2025或2040年，達到碳中和。
責任編輯/謝文浩