長榮海運年終史無前例發放40個月，羨煞眾人，不過，同樣是「長榮」，海運、空運兩樣情。航空旅客受疫情影響大減，雖然貨運訂單爆發，但最近傳出長榮航勤不滿年終獎金只有1萬元，比業務量大減的空廚領的還少，規劃要在跨年夜無預警請假。對此，長榮航勤發聲明回應，獎金是依照公司營運狀況發放，今年公司仍面臨虧損，還是發放些許獎金慰勞員工，也強調沒有員工要集體請假的情事。
長榮航空年終1.5個月 員工：去年沒有今年很知足
年關將近，長榮集團旗下各公司年終獎金，撇除今年長榮海運領到超高年終，長榮航太年終2個月，長榮航空年終1.5個月，有長榮航空員工表示，對比去年連年終都沒有，今年已經很知足；而受疫情影響，客運業務減少的長榮空廚，今年年終也有2萬元，不過疫情下貨運爆發的長榮航勤，年終卻只有1萬元。
長榮集團旗下各公司年終獎金。圖／台視新聞傳跨年夜航勤員工發起無預警請假 公司否認
最近長榮航勤基層傳出抗議聲浪，不滿平常滿滿的體力活，年終獎金卻只有1萬元，規劃要在跨年夜動員1到2成的人力無預警請假。
長榮航勤發表聲明表示，年終獎金是依照公司營運狀況及員工個人績效發放，今年仍面臨虧損，不過還是發放些許獎金，公司也強調，員工出勤正常。
工作量增加，年終卻沒有跟著變多，地勤員工苦哈哈，公司喊話共體時艱，員工點滴在心頭。
長榮航勤聲明。圖／台視新聞桃園／林注強、陶怡軒、許耿誥 責任編輯／林湘芸