高鐵延伸宜蘭的站址選擇，除了原本的四城、宜蘭、縣政中心和羅東四個方案之外，今（17）日上午交通部前往當地考察，再提出第5個地方折衷案，新站址位於縣政中心南側約350公尺，預計投入約1880億元經費，由於這站與台鐵新站不共構，不會影響鐵路高架的進度，是目前最有共識的方案，交通部長王國材也透露，目標要趕在年底前選定站址。
與台鐵不共站！ 高鐵延伸第5案「最有共識」
高鐵延伸宜蘭的站址選在哪，各界爭論不休，不過至今都還沒拍板，交通部又拋出新的地方折衷案，目標趕在年底前完成5選1。交通部長王國材說明提第5個地方折衷案的原因，第一是希望溪南、溪北的服務要平衡，第二，希望未來的發展是有潛力的，另外也不要影響鐵路高架化的時程，所以依這些建議，今天提出第五個方案。
原本站址規劃共有4方案，包括四城站、宜蘭站，縣政中心和羅東站，而第5個地方折衷案就位於縣政中心南側約350公尺，初估投入經費約1880億元。由於這站會與台鐵新站錯開、不共站，不會影響鐵路高架的進度，是目前最有共識方案。
王國材表示，第5個地點是目前「最有共識」的方案。圖／台視新聞高鐵宜蘭站址方案4+1！ 交通部拚年底定案
新方案繞行人口密集區外側，採區段徵收、開發效益高，但路線為所有方案中第二長，費用也是第二高，且部分範圍屬特定農業區，如果碰上豪大雨，防淹水也將是一大挑戰。高鐵延伸宜蘭，設站地點引發各界討論，如今交通部又蹦出第5案，究竟何時能動工，還得看各界能否達成共識。
宜蘭／綜合報導 責任編輯／吳苡榛