新北市安坑輕軌興建如火如荼，繼7月全線高架段合龍後，首列列車車廂9月底運抵安坑機廠，接續進行接收檢查、靜態功能測試與行駛測試。預計輕軌列車明年將到正線軌道，進行動態測試以及耐久性測試，也象徵安坑輕軌朝111年底完工通車目標，再邁進一步。
安坑輕軌車身外觀。圖／台視新聞輕軌列車內裝座椅曝光！ 車體國產化比例提升
首列列車9月底運抵機廠，安坑輕軌全線配置15列車，每列車有5節車廂、62個座位，可以搭載265名旅客，尤其車體國產化比例大大提升。
安坑輕軌列車內裝座椅曝光。圖／台視新聞新北市長侯友宜表示，「包括車體、電纜、照明，還有座椅，以及所有細裝的配備，國產化已經達成42%，淡海輕軌我們才只有21.5%。」
安坑輕軌全長7.5公里，途中設置9座車站、1座機廠，在十四張站銜接新北環狀線，預計明年列車就會到正線軌道，進行動態及耐久性測試。
安坑輕軌全長7.5公里，途中設置9座車站。圖／台視新聞侯友宜表示，「目前安坑輕軌整個施工已經達到83%，陸陸續續我們的列車都在交貨當中。」新北市力拚輕軌列車國車國造，安坑輕軌也努力朝明年底完工通車。
新北／陳儀蓉、楊岳達 責任編輯／陳耿閔