瞄準航空貨運商機，長榮航空旗下第6架777F貨機抵台，11月及12月也將有第7、8架貨機到台灣。長榮航總經理孫嘉明指出，展望明年在電商需求持續強勁，海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下，貨運運價預估仍將維持在高檔。
長榮航3新貨機Q4接力到 挹注營運可期
疫情之下，因應貨物量大增的需求，長榮航空第六架777F貨機返抵國門，經過整備後，計畫飛航亞洲及北美的貨運航線；而第七、八架777F貨機也預計分別在11、12月交機，可望緩解目前吃緊的航空貨運需求，也有望挹注未來營收。
長榮航總經理孫嘉明表示：「持續的要求777貨機務必要準時，甚至提早交付的可能性，目前看起來，我們極有可能這三架新的貨機，都會在今年第四季來交機。」
貨運供不應求！長榮航：明年運價維持高檔
長榮航空公告，在疫情期間因應貨運需求，還有33架客機以客艙載貨方式營運，每週超過50班次。長榮航空總經理孫嘉明也表示，展望明年在電商需求持續強勁，海運塞港及全球供應鏈吃緊的情況下，貨運運價預估仍將維持在高檔。
台灣經濟研究院研究員邱達生說明，塞港的問題還是非常嚴重，所以海運有物流阻塞，就必須靠空運。但是目前需求還是非常旺盛，供不應求，所以相關的運價還會持續走升，預期可能會持續到明年上半年。
連兩月破百億！華航9月貨運營收117億創高
根據國際航空運輸協會預估，今年全球貨運運量將超越2019年疫情前的水準，明年的貨量預估也將增長4.9%，長榮航空今年前三季貨運營收為新台幣551億元，年增64.8%，至於載貨量63.1萬噸，年增28.3%。
另一邊，華航9月貨運營收來到117.17億元，連兩個月突破百億元大關，再次改寫華航成立62年來最高紀錄。隨著新機陸續交機，再添生力軍，也助攻貨運市場持續暢旺。
受疫情影響，貨運運量暢旺。圖／非凡新聞
華航貨運營收，連兩個月突破百億元大關。圖／非凡新聞台北／綜合報導 責任編輯／吳苡榛