國內疫情警戒降為二級，大部分民眾恢復通勤上班，但有不少旅客抱怨，尖峰時段買不到高鐵車票，就連離峰時段，想買車票都要等好幾個小時。前環保署副署長詹順貴也在臉書發文分享經驗，17號下午4點多他要從新竹北返，上網查才發現要到晚上8點才有票，火大發文直呼「最後乾脆改搭台鐵區間車」。
高鐵增班趕不上解封速度 搭不到車民怨炸鍋
「我本來要搭9點51分的，現在結果我買到11點51分，2個小時我就已經到左營了。」民眾忍不住抱怨，因為現在光是在平日的離峰時段，想買有空位的高鐵班次，一等就要兩個小時，讓民眾很傻眼。
自從防疫警戒降級後，高鐵站人潮明顯大增，民眾反映，高鐵增班幅度跟不上，民怨炸鍋，湧入高鐵臉書砲轟，想問到底哪時要恢復定期票跟正常班次，忍不住抱怨，每天不但要花大把金錢通勤，而且還常常買不到票，更指出交通部、指揮中心、高鐵三方互踢皮球，對通勤族都沒有配套。
就連前環保署副署長詹順貴，也在臉書發文說，17號下午4點多他要從新竹北返，上網查才發現要到晚上8點才有票，最後乾脆改搭台鐵區間車。
高鐵增班趕不上解封速度 搭不到車民怨炸鍋
看看高鐵從5/15開始暫停自由座、定期票，19號全國升到三級警戒高鐵減班到每週556班，7月27號警戒降至二級但班次卻沒增加，乘載率只提高到7成，這個月6號才增73班，但車票仍供不應求，預計9月才會再增180班。
現階段車票難買，還有民眾發現，有人鑽漏洞買離峰時段的票，卻偷偷搭上尖峰時段的列車，人數控管恐怕也出現防疫破口。高鐵回應，防疫措施都是配合政府政策，自8/6起優先針對通勤時段，每週增開車次，等苗栗通霄路段恢復雙向通行後，將滾動檢討，是否在9/1以前提前增開班次疏運。
不過有交通界人士分析，關鍵還是在 7成降載限制，如果取消降載措施，每列車座位將可增加200多個，疫情趨緩，如何兼顧運量和防疫，中央和高鐵得再研議。
台視新聞／綜合報導 責任編輯／林彥均