台鐵太魯閣405車次，24號早上在宜蘭武塔站，撞上一名擅闖軌道工人。台鐵指出，廠商沒有完成最後的交接流程，就擅自闖入軌道才會發生意外，目前全國台鐵臨軌工程已經全面停工，不過現場有一份記錄表顯示，24號廠商在施工前，有簽署危害告知單，包含被撞的王姓工人也都有簽名負責，到底施工哪個環節出錯，引發外界關注。
嚴重施工疏失 月台加高工程全面暫停
25號上午，台鐵宜蘭武塔站的月台空蕩蕩，只剩下一些工程器材，因為24號上午，太魯閣號405車次通過武塔站時，撞上一名王姓工人，嚴重施工疏失，也讓整個月台的加高工程全面暫停。
台鐵工務處宜蘭工務段長李建勳表示，「後續遵照北檢所的指示做後續改善，檢查複查過以後，才能夠准許復工，一切還是要依法依契約，對這個廠商做最適當的處分」。
工人簽署危害告知單 台鐵：不排除解約
根據台鐵說法，當天台鐵和廠商還沒完成最後交付行調電話，以及做危害告知的流程，就有工人擅自闖進軌道，才會發生意外。不過攤開台鐵管理的記錄表，上面明明有工人的簽名，包含被撞的王姓工人也有簽署危害告知單，究竟是哪個環節出了錯，變成現在要釐清的重點。
台鐵說法。圖／台視新聞目前台鐵不排除和廠商解約，而實際來到承包廠商的公司大樓也沒人回應，廠商持續神隱，受傷的王姓工人因為骨折還在住院治療，台鐵包商工程一再發生意外，再次引發外界關注。
宜蘭／綜合報導 責任編輯／林均