高風險軌道 蘇揆指示：比照高鐵防護模式

台鐵太魯閣號事故爆發後，行政院長蘇貞昌指示要加強台鐵沿線的安全補強作業，兩個月內檢視全國鐵路，包含在隧道洞口處等高風險路段，將比照高鐵設置護欄並汰換老舊鐵軌，定調台鐵改革朝邊坡及行車安全等面向改善。只是，事故接連爆出工程承包疑雲，時代力量黨團今（13）日開記者會質疑，政府採購法罰的太輕，才會讓違法廠商可以一再承接政府標案。

台鐵事故殷鑑 2個月內完成全台鐵道「健檢」

台鐵太魯閣號事故燒出安全疑慮，邊坡土石、異物入侵等情況都是安全威脅。行政院長蘇貞昌從11日開始，一連兩天密集召開會議，要求2個月內一一檢查全國鐵道。

高風險軌道 蘇揆指示：比照高鐵防護模式

台鐵改革刻不容緩，行政院定調，朝安全、安定、轉型策略等三面向著手，行政院發言人羅秉成指出，蘇貞昌已經要求高風險路段要比照高鐵規格，在上邊坡及下邊坡設置相關護欄，軌道容易有異物入侵的地點，也將完成25處的盤點。

除了加強邊坡安全外，汰換老舊鐵軌也是重點之一，羅秉成強調，這早在去年1月就已經核定近百億，來執行軌道安全的基礎建設。

內政部建主動勾稽系統 時力痛批慢半拍

除行政院，內政部也動起來，要在一個月內建立主動勾稽系統，防止違法兼任工地主任一再重演，但卻挨批動作太慢。時代力量立委邱顯智痛批，工地主任公會從2013年開始、9年來一直要求互相勾稽，政府要將兩個系統勾稽起來，真的有這麼困難嗎？

違法廠商一再得標 在野黨質疑採購法有漏洞

另外，違法廠商能一再承包政府標案，也遭在野黨質疑，政府採購法有漏洞。時代力量立委王婉諭認為，現行的採購法雖然有追徵不肖廠商的處罰等，但罰則顯然都過輕，所以導致廠商出現違法的嚴重行為後，仍然可以承接政府標案這樣荒謬的結果。國民黨立委賴士葆批評，政府在某種程度上也只是作秀，做一些民眾容易看到的大內宣，一切工作都是選票考慮。 

台鐵太魯閣號事故持續燒，在野黨緊咬台鐵疏漏猛攻，民進黨政府亡羊補牢。

台北／呂欣玫、楊岳達　責任編輯／李成蔭