70歲師傅現場指點 第8車廂凌晨「完整」拖出

台鐵太魯閣號出軌意外,毀損最嚴重的第8節車廂昨(7)日深夜終於從清水隧道內拖出,車體嚴重變形且支離破碎,就像廢鐵。交通部長林佳龍凌晨在臉書發文,特別感謝一名70歲的退休老師傅到場指點,節省約一天的時間把車廂拖出。

這起事故,第8節車廂首當其衝撞到工程車後出軌,再以時速約120公里撞上隧道口,車體衝進隧道沿著山壁滑行約360公尺,導致第8節車廂削去一大半,死傷最慘重。

搶修一度暫停 工作人員燒香祭拜祈求順利

拖出第7節車廂後,台鐵原先要以切割方式拖出第8節車廂,在退休師傅陳永郎提供專業建議後,決定改讓車體重置於轉向架上拖出,過程中一度卡住,現場人員決定先燒香祭拜,盼作業能順利完成,最終在6日晚間10點52分把車廂移出隧道。

老師傅看新聞 自告奮勇主動前往幫忙

台鐵花蓮運務段長吳金添說明,陳永郎不是台鐵員工,他看到新聞報導,認為隧道內因空間狹小、吊車無法進入,要把列車拖出非常困難,而他對滑輪捲揚機使用非常專業,陳永郎說他願意提供器材、機具義務協助,工程人員採取他的建議,經過嘗試,效果非常地好。

吳金添提到,陳永郎從事故發生那天就到場,也回去準備器材,在拉第4車的時候他的機具已經待命,吳金添說,陳永郎年紀大,但在現場跟工程人員一樣沒日沒夜,又無償幫忙,非常感動。

林佳龍則在凌晨發文透露,工程團隊在開始拖移車廂前,特別焚香祭拜再行動工,祈求工程能夠順利平安進行,他感謝各界馳援,投入救災及修復工作,並提到老師傅陳永郎今年70歲也已經退休,過去3天工程越趨困難時,陳永郎卻義務到現場提供專業建議,讓第8車的拖吊任務可以避免車體切割,改讓車體重置於轉向架上,節省約一天的作業時間。

林佳龍也表示,在所有車廂移除隧道後,接下來還有鋪設鋼軌、枕木、重建電力設施、復原號誌等工作需要完成,再配合隧道結構安全檢測報告進行必要的補強,才能確保行車安全。

第8節車廂在今日凌晨2點半運往花蓮和仁車站暫放,等待運安會調查,目前隧道內的車廂全數淨空,將會進行鋼軌的修復,和隧道結構安全檢測,確保整體安全,才會通車。

責任編輯/林湘芸