聯合大地成「受害者」？ 總經理：一切都有依合約走

太魯閣號出軌意外，除了李義祥之外，負責設計和監工的監造商「聯合大地工程公司」也成為究責目標。連續假期後的第一個上班日，聯合大地終於由總經理孫荔珍出面說明，強調所有施工都按照SOP，而且沒有護欄也是依照合約，並沒有違法；而邊坡的施作工程，因為清明連假關係，4月2日當天已經停工；至於其它問題則要等待調查結果。另外，他也澄清，事發當下並沒有聯合大地的人員在場，是事後才趕到的，至於是哪個單位通知他們的則不方便提供。

親上火線表示一切合法 總座：依據書面審核

太魯閣號出軌意外第五天，監造商「聯合大地工程公司」終於派人出面說明，總經理孫荔珍親上火線強調，公司在執行業務期間，相關的設計及監造都是依照跟業主之間的合約、專業的規範在執行，而在事故那段期間，業主跟公司都已經完成了停工的檢查。

有關外界關注的護欄，孫荔珍回應，護欄的作用是隔絕工區和對外道路，如果在工區內的話，則只要做警示即可，表示該工地有在運作。

連假停工應封閉 聯合大地：細節不方便多講

另外，包商義祥工業社的老闆李義祥爭議多，不僅違法兼任工地主任，還在清明連假必須停工的4月2日進到工地，還開工程車。對此於兼任工地主任孫荔珍回應，根據書面資料 ，就是顯示他是合法 ，「都是依照法規，並沒有違背」強調審查認定是合法的。

至於有關李義祥當天侵入的細節，聯合大地並不了解，尤其現在正在調查期間，他們也是關係人，不方便回答相關問題。

事發當下無聯合大地人員 總座：事後趕到的

交通部次長王國材先前在記者會上表示，事發當下照片中有一位是聯合大地的勞安人員；孫荔珍表示，公司的人是在10點左右接到工地發生意外的消息，才趕往現場。 

孫荔珍再次強調，公司都有照合約規範在做，他們也是受害者，「這個時代都求快不求真，真的碰上這種事情我們也沒辦法」。

聯合大地 5年52件政府標案僅2件公開招標

據了解，聯合大地公司在1982年創立，董座是商界名人王美娜，該公司承包一般道路及鐵路等工程，目前還有13項台鐵工程在施工當中。

隨著案件發展，該公司的相關資訊也漸漸曝光，聯合大地從2015年開始，共承接52件政府標案，但只有2件是公開招標，其餘都是限制性招標，包括行政院和交通部的標案在內，總金額高達7億6400萬，聯合大地是否涉及相關責任引發熱烈討論。 

台北／傅詩涵、周煒傑　責任編輯／李成蔭