台鐵太魯閣408車次出軌意外，釀成至少48人不幸死亡，事故原因初步判定是工程車沒有拉手煞車，不慎滑落邊坡撞上列車。有網友在PTT貼出1月份火車行駛畫面，駕駛視角曝光，當時已經有工程正在進行，但過了約3個月，包商始終沒有在邊坡設置安全圍籬，網友氣得怒批，包商的工程監督真的太扯了。
施工無圍籬！若工程車滑落邊坡 遇列車通過恐釀憾
這支「火車駕駛視角」的YouTube影片是今年1月1日拍攝，是台鐵408次太魯閣號從台北開往花蓮的路程景象，發生事故的路段是在影片1小時59分40秒處，兩個隧道距離僅有短短7秒。
有網友驚覺，當時軌道旁邊的上方工程正在施工，卻沒有見到任何安全圍籬，影片拍攝時間距今已經約3個月，沒有任何改善，完全沒有防護措施，一旦有任何工程車滑落邊坡，列車又剛好通過，就會發生憾事。
網友紛紛留言怒批，台灣的工程監督安全真的太扯，甚至還有網友指出，經常搭花東線，常常看到很多區段都沒有圍籬。
一部工程車的疏失可能就是釀成重大傷亡的主因，肇事的廠商人員也遭檢調約談，釐清事故原因。
台北、花蓮／綜合報導 責任編輯／林湘芸