今天台東志航基地兩架F-5型戰鬥機發生事故,此款機型在我國空軍服役超過40年,目前主要任務是作為飛官的高級飛行訓練部訓機,不過1974年服役至今,F-5型戰鬥機一共發生了29起事故,造成22名優秀飛官不幸殉職,其中最近的一次,就是去年10月29日的飛官朱冠甍墜海殉職,時隔不到5個月又失事,台灣打算在2026前對F-5型戰鬥機全數淘汰,並由勇鷹高教機取代,只是換裝速度,似乎趕不上事故速度。
朱冠甍母淚訴「早晚出事」 不到半年F-5E再出意外
台東志航基地飛官朱冠甍在2020年10月29日駕駛F-5E戰機,不慎墜海殉職,當時朱冠甍母親出面痛哭,透露兒子說過F-5E早晚會出事,「不要今天的事情,今天講了明天就忘記了,不要等到出了人命軍方才會重視」,呼籲軍方要加速汰除F5型戰機,只不過汰除雖然進行式,但不到半年,意外又再度發生。
朱冠甍的母親去年心疼兒子,淚訴明知道F5已經那麼破舊、那麼老舊,已經是一部可以丟在旁邊廢棄廠的軍機,但兒子竟然還是要每天去承受這個壓力、去飛行,已故飛官家屬一句句心聲言猶在耳,就是不希望再有下個家庭得承受飛官回不來的壓力。
服役40年多年 F-5E發生29起事故、22人殉職
然而除了去年飛官朱冠甍的墜海事故外,F5型戰機意外可以說是頻繁發生,2011年F5曾在宜蘭壯山墜毀釀3死;2009年在澎湖空對地訓練時也失事,造成2死;2007年漢光第23號演習,一架F5失速直接墜毀,同樣造成2人死亡;而時間再往前推,2006年兩架F5,分別發生機腹著地迫降以及訓練意外,釀1死1傷;2005年一架次起飛前偏離跑道油箱炸;在更早之前,2001年也有架在台東外海失聯。
F-5服役40年間已發生29起事故、22人殉職。圖/台視新聞F5型戰機在台服役超過40多年,發生了29起事故,一共22名優秀飛官不幸殉職。F5型戰機自1974年出廠後,在我國空軍服役超過40年,飛行員要飛F16或是幻象2000等高性能戰機前,都得先飛過它,作為高級飛行訓練部訓機的F-5,預計在今年底陸續汰換,但換裝速度,趕不上事故速度,這回意外再起,也讓加速汰除聲音浮上檯面。
台北/綜合報導 責任編輯/張碧珊