蘇花公路遊覽車6死事故中，騰龍通運所使用的三輛同款遊覽車，目前仍在深入檢驗，暫時停止營業載客。台北區監理所也通知騰龍通運共24名司機，強制到監理所參加行車安全講習，而事故當天領頭的遊覽車司機也在現場，他強調當天沒有超速，也沒有外界所質疑的「追車」問題。據了解，台北監理所已經對其它20輛遊覽車完成複驗，騰龍最快在明（20）日就能重新載客營業。
事故同款3車停載客 20輛遊覽車複檢改善後營業
蘇花公路遊覽車釀6死、震驚各界，騰龍通運的司機們在今（19）日下午2點準時到監理所參加首次的行車安全講習，事故當天四台遊覽車領頭的駕駛也在現場。騰龍通運班長陳守仁強調，前面三台車比較集中，最後一台拉得比較遠 ，但是車速都很正常，也沒有超速。
而騰龍公司，除了和事故同款的三輛遊覽車被召回做深入檢驗、暫停載客外，還有其它款式，一共20輛遊覽車在複檢。交通部公路總局台北區監理所副所長楊聰賢指出，監理所將遊覽車複檢，項目包含前輪定位 、煞車，還有相關的外觀、座椅等，全部都做檢查。
騰龍司機違規紀錄789次仍上路 負責人：多為停車費未繳
據了解，一次檢驗時雖然有外觀、車內燈光瑕疵等問題，今日下午全部改善完畢後，最快明日就能營業載客。不過外界質疑，為何騰龍有司機違規紀錄高達789次，卻還能開車上路？騰龍通運負責人陳聰騰回應，是因為ETC沒有繳，還有停車費等問題，才會有相關違規紀錄。
即使車輛復檢通過、恢復營運，但要重拾消費者信心也是難事，業者更透露，不少團體紛紛退訂，公司損失將近50萬元，要恢復正常軌道恐怕還有漫漫長路。
新北／陳子揚、張士奎 責任編輯／李成蔭