舊蘇花公路宜蘭蘇澳段16日發生重大死傷交通事故，遊覽車自撞山壁造成6死39傷。立委邱臣遠指出，釀禍的騰龍通運公司員工有56名駕駛，違規次數高達1100次，其中還有駕駛違規次數達789次卻還可以開車，且公司的評鑑還是甲等，質疑公路總局是否行政怠惰。
56名駕駛高達1100次違規 評鑑竟拿甲等
邱臣遠還加碼爆料，遊覽車公司的評鑑記錄只更新到105年，但按照慣例應該是每2至3年會評鑑一次，這回卻長達5年沒有記錄，甚至還有公司是營業快20年了，都還沒有評鑑記錄，他痛批這真的是有行政怠惰上的疏失。
林佳龍回應，騰龍通運公司有涉及到《公路法》違規兩件，其它的都是未繳費，未來交通部會把「未繳費」也納入評鑑的考慮項目。
評鑑5年無紀錄 立委質疑公路總局行政怠惰
至於評鑑方面，交通部公路總局局長許鉦漳表示，原來的評鑑制度不是非常好，所以已經跟相關業者做溝通，但國民黨立委洪孟楷接著再追問，若因為業者「有疑慮」公路總局才跟業者「去溝通」，這樣是否有讓業者「球員兼裁判」之嫌？
連假恐湧車潮 林佳龍：加速提升蘇花公路安全
蘇花公路發生嚴重死亡車禍，奪走多條寶貴生命，眼見清明連假即將到來，預期屆時蘇花公路也將湧現車潮，林佳龍強調，蘇花公路安全提升計劃會加速進行，預計將以兩年的時間來完成最後的報告跟環評，至於還沒有納入「蘇花安」的部分交通部也會持續改善。
政府能否提升用路安全並把關好業者營運安全的審核機制，外界都將會再仔細檢視，盼悲劇別再上演。
台北／林宸佑、林楷鈞 責任編輯／李成蔭