新北市新店復興里里民出遊花蓮，回程發生重大車禍意外，造成6死39輕重傷的慘劇，雖然事故原因目前尚待釐清，不過有開大型車輛的網友推論，遊覽車「局部破洞」的關鍵原因可能是因為發生「推頭」，也就是轉向不足，加上速度過快，輪胎失去抓地力，車身剛好又撞上奪命「壁角」，才會釀成嚴重的傷亡。
回到蘇花公路事發現場，鑑識人員從車頭到車體，還有破了一個大洞的車身反覆蒐證，要釐清前一天車輛撞山壁的事故原因。
事故原因推測一：司機說煞車失靈？
初步鑑識結果研判車輪沒有煞車咬死的情形，不過司機在事發當下卻說自己踩不到煞車。對此，運安會主任委員楊宏智說明：「目前確認是公路一級重大事故，它本身空氣就會被壓縮，所以它要是哪一個元件有失常，不排除因為作動力量不足。」
事故原因推測二：推頭還是壁角釀車身破洞？
根據車上乘客表示，當時感覺前兩個彎特別快，到第三個彎就直接撞上山壁，雖然能預料會出現嚴重車損，但有開大型車輛的網友依據現場將近47公尺長的輪胎痕推論，造成車體「局部破洞」，讓乘客拋飛在外的關鍵原因，就是遊覽車當時可能發生「推頭」，也就是轉向不足，司機轉了方向盤，但因為速度過快，輪胎失去抓地力直直往前衝，因此地面上出現輪胎痕，而車身又剛好撞上奪命「壁角」，左側車身像開罐頭一般破了大洞，才會造成嚴重傷亡。
遊覽車客運全聯會理事長魯孝亞說明，轉彎煞車踩多的情況下，煞車效率相對銳減，銳減的情況下不至於完全沒有煞車，另外，他認為打N檔的說法，可能是撞擊的時候，駕駛去碰觸到。
事故原因推測三：乘客沒繫安全帶？
由於撞擊當下，好幾人被拋飛在外，警方事後初步認定，死者座位集中在游覽車的5至7排乘客，有沒有繫安全帶也還要調查，不過出事的遊覽車2018年才出廠，不算老舊，也配有ABS防鎖死煞車系統，事故原因究竟為何，檢方還需要進一步調查。
花蓮／綜合報導 責任編輯／張碧珊