台61線西濱快速道路，21日發生2死8傷的嚴重車禍，事故前後共發生了三次較大的追撞，有資深交通警官分析，關鍵在於最早發生追撞的銀色休旅車和瓦斯車，因為當時視線不佳，卻沒有警示、離開車道或者移車，後方車輛也沒保持安全距離，才會引發二次車禍，而引發二次車禍的駕駛恐怕還得肇責，面臨過失致死的刑責。
休旅車、瓦斯車擦撞未警示移車 害後車再追撞
據了解，這場車禍一共分為三波撞擊，第一波銀色休旅車，追撞瓦斯車，以及後方飼料車和小客車再追撞，造成銀色休旅車72歲林姓駕駛死亡。接著後方車輛沒保持安全距離，又釀成兩波追撞，再造成一名女乘客死亡。
資深交通警官分析，第一波追撞後車輛沒有示警或離開，引發後續追撞。圖：台視新聞資深交通警官分析，事故源頭就在內側車道的瓦斯車和休旅車碰撞後，沒有立即警示離開車道，後方車輛才又追撞，引發二次車禍。警方表示，就算是二次追撞，駕駛可能還是有肇責，針對造成兩名死者的追撞，恐怕得吃上過失致死的刑責。防大車超載超速釀禍 西濱快年底擬設地磅站
除了沒保持安全距離，濃霧影響視線也是導致車禍的原因，整條西濱快速道路，總長308公里，只有1隻濃霧偵測器，架設在苗栗路段，公路總局將研擬增設。
另外，西濱快速道路不必過磅，也導致部分超重大車超載「鑽漏洞」，對此，公路總局同樣研擬，於年底設置地磅站。這起重大車禍原因多，肇事責任也還在釐清，相關單位緊急補破網，防止類似意外再發生。
雲林／郭振益 台中／王英章 責任編輯／陳盈真