阿里山林業鐵路在莫拉克風災時遭到重創，原本預計2015年通車，但同年9月又遇上杜鵑颱風，工程延宕至今。直到8日上午，阿里山林業鐵路的42號隧道終於舉行動工典禮，還特別邀請鄒族部落長老為工程祈福，希望能順利修築阿里山鐵路最後一哩路；預計2023年重現阿里山鐵道風華，全線通車。
貴賓用金鐵鎚釘上保護路軌道安全的「道釘」，象徵工程「鐵釘成功」。圖：台視新聞阿里山森林鐵路最後一哩路動工
阿里山林業鐵路8日午舉辦42號隧道動工典禮，貴賓手拿金鐵鎚，釘上保護路軌道安全的「道釘」，象徵工程「鐵釘成功」，主管機關還特別請來鄒族部落長老為工程祈福。
阿里山林業鐵路2009年遭到莫拉克風災重創、停駛，2015年全線試運轉成功，卻在同年9月遇上杜鵑颱風侵襲，42號隧道發生兩處大型崩塌，復建工程一波三折，林鐵及文資處經過5年努力，通過層層關卡，終於重啟工程。
動工典禮特別邀請鄒族部落長老為工程祈福。圖：台視新聞動工採「減法工程」 尊重自然減少開挖
42號隧道全長1,104公尺，採取「減法工程」，尊重自然生態與環境永續，銜接既有的43號隧道，減少洞口開挖，並利用既有道路出入，要減少擾動地貌與地景。預計2023年重現阿里山鐵道風華，全線通車。
嘉義／蔡崇梧、廖翊庭、林益新 責任編輯／吳東穎