中捷組裝出錯！ 北捷局長現身中市議會道歉

台中捷運發生連結器軸心斷裂停駛，負責這次斷裂軸心的日商川崎重工人員，昨（21）日在台北報告時，兩度鞠躬向台中市民道歉，坦承因為組裝不良造成斷裂。今（22）天上午，北捷局由局長張澤雄到台中市議會說明，一開頭就先和大家道歉，也強調會負起責任。

北捷局長列席中市議會 重申負責再道歉

北捷局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文，及川崎重工、法商代表等，今日上午列席台中市議會說明中捷狀況。張澤雄強調，會負起責任，「對於此次故障事件，造成台中市民的影響深感抱歉」。

川崎重工道歉 坦承組裝不良造成軸心斷裂

台中捷運綠線在上個月21日試營運時發生故障，隔天隨即暫停試營運，卻在檢修時又發現有列車也出現同樣的問題。負責這次斷裂軸心的日商川崎重工也出面道歉，坦承是因為組裝不良造成斷裂。

原先以為是因為斷裂的軸心在降幅強度、抗拉強度都不符合設計標準導致斷裂，但最新的調查報告，又說是錨固座組裝不良才會造成斷裂。張澤雄指出，「硬力強度不足的部分，並不是關鍵的影響因素，真正的主要原因，是不正常的摩擦，沒有達到預期的角度所造成」。

新軸心改法國製造 預計明年2月9日安裝完成

目前中捷新軸心將改在法國製造，預計明年2月9日，18列列車才可以重新安裝完成；但這並非確切通車時程，後續還須進行車輛疲勞測試。台中市民何時才能順利搭乘捷運，仍是未知數。 

台視新聞／綜合報導　責任編輯／洪翌修