台中市長盧秀燕14日鞠躬道歉，宣布中捷綠線通車延後，表示相關的損失會對北捷局求償，台北市長柯文哲也說會代位求償。但卻有爆料指出，依據三方協議書，上面根本就沒有任何對北捷局的罰則，而北捷局是受委託代辦中捷工程，等於北捷局變成只是一個窗口，未來是否如願求償，也成了一大疑問。
中捷通車延誰負責？綠要市長報告 藍反擊吵翻
中捷通車延後，台中市長盧秀燕鞠躬道歉，但仍止不住外界的疑慮，光是議會就吵翻天！民進黨議員要市長報告通車延後誰要負責，國民黨議員馬上反擊，議會立刻炸了鍋。盧秀燕說，「跑得了和尚跑不了廟，會找台北市政府求償」；北捷局表示，如果竣工延誤就會向日商川崎重工求償。
中捷斷軸市府向北捷求償？爆「合約書無罰則」
但有爆料指出，由前台中市長胡志強、前交通部長毛治國與前台北市長郝龍斌3人簽的三方協議書，上面根本就沒有任何對北捷局的罰則，未來可能無處求償。
台中法制局長李善植表示，「辦理過程中，如果台北捷運局有就委任事務的處理有疏失，台北市政府捷運局也要依法負起相關的賠償責任。」
中捷斷軸 降伏強度、抗拉強度不符設計標準
台中捷運試營運第6天就發生軸心斷裂，檢驗結果出爐，斷裂的連結器軸心在降伏強度、抗拉強度都不符合設計標準，市府也被質疑只能乾巴巴的看著、等著北捷，中捷議題讓盧秀燕沒少挨罵！
台中／綜合報導 責任編輯／朱怡玟